The hectic mornings are back: BACK TO SCHOOL = MORE TRAFFIC
Police Operations will be deployed in Doral’s main schools to coordinate traffic and achieve fluidity
Edda Pujadas, @epujadas
Although it is true that when comparing Doral’s traffic with that of some Latin American cities like Caracas, Bogota, Sao Paulo or Mexico City, it seems like ours is a ridiculous problem, yet it is also true that one of the so called best cities to live in the United States, should offer its inhabitants better traffic alternatives.
If you are one of the persons that suffer with Doral’s traffic inclemency, if you have spent more time than you can remember on 107th or on 87th Ave, and if minutes have become hours between our city’s 74th, 25th and 36th streets, we remind you that the return to school is very close, which will complicate morning traffic even more.
And maybe it is not about pointing out failures or finding responsible parties, because even though the State of Florida, Miami-Dade County and Doral’s Major’s Office are responsible for our city’s roadways, reducing traffic impact in a place that is in the midst of a demographic and commercial expansion is not an easy task.
The population growth Doral has experienced in the past years has also created an increase in school enrollment. Many choose to live in our city because of our schools’ high academic level. Therefore, it is easy to understand that when the new school year begins there will be even more traffic; so what can we do?
THE STREETS
One of Doral’s most important streets is 74th street, because it provides local and regional connectivity for Miami-Dade County. It connects the Florida Turnpike to State Road 826/Palmetto Expressway and finally, to Miami Beach as an extension of 934. It also provides connection to the Palmetto Metrorail station.
Frank Calderon, Communications Director for Miami-Dade’s Public Work and Waste Management (PWWM), pointed out that the department is currently working on the 74th street project between 114th and 107th Avenue, where they are carrying out excavation, compacting and leveling activities. And all traffic detour mechanisms were previously established for these activities.
Calderon reminded us that this project is about expanding the existing road to a six lane street, that will include bicycle lanes, sidewalks, curbs, and ditches including drainage system, as well as all related traffic signaling, illumination and landscaping.
“Also on 74th street, but between 87th avenue and the Palmetto, we have been coordinating with the corresponding public service companies the relocation of their existing lines before the beginning of the construction activities, as well as the modification of service points for the irrigation lines being installed as part of this project”, explained Calderon while informing that this task is very similar to the work that is been carried out between 114th and 107th avenues. He expects traffic improvements with these two projects.
Calderon also referred to 97th avenue, between 70th and 74th streets.
“This is a joint participation agreement financed by Miami-Dade, but managed by the City of Doral. The construction is currently underway with approximately 50% of the job already completed, and includes a four-lane road, drainage, public lighting, sidewalks, curbs and ditches, as well as bicycle lanes. It is expected to be finished by October 2015.
The completion of 25th street’s viaduct is another hope for improving Doral’s traffic. The Florida’s Department of Transportation (FDOT) is in charge of it. It is estimated to be completed by April 2016 and it is expected to ease the circulation of heavy trucks that go through Doral towards the airport, as well as the daily commute of over 150 thousand people that work in the city but do not live in it.
For the coming month of September 2015 Miami-Dade County is supposed to finish the improvements on 58th street between 102nd and 92nd avenues. While the City of Doral is supposed to finish by that same month, the construction of a bicycle and pedestrian lane on 50th street from 112nd to 107th avenue.
THE POLICE
Despite the many traffic solutions projected, none will be ready before the return to school, so Doral’s Police Department has already scheduled a two-week operation to coordinate the morning traffic and the hours in which children and youngsters get out of school.
Lieutenant Orlando Sanchez from Doral’s Police informed so, he pointed out that, usually, the first two weeks of school are critical because parents must get used again to respect the places established to leave and pick up the children. “It is necessary for the parents to resume the school routine, and our officers will cooperate with this.”
“Our officers will be posted around all of Doral’s school areas. We are thinking of posting two officers in each school and in some, where traffic circulation is higher, such as the Dr. Rolando Espinoza School, we will have up to four police men helping to mobilize traffic”, explained Sanchez.
Lieutenant Sanchez also explained that even though this mechanism is programmed for the first two weeks, it could be extended as long as the traffic needs require so. “At this time there are many road constructions underway, so as police officers we have the duty to make traffic less congested and prevent traffic accidents”.
Vuelven las mañanas agitadas
REGRESO A CLASES = MAS TRAFICO
Operativos policiales serán desplegados en las principales escuelas de Doral para coordinar el tráfico y lograr que sea más fluido
Edda Pujadas, @epujadas
Si bien es cierto que cuando comparamos el tráfico de Doral con el de algunas ciudades latinoamericanas como Caracas, Bogotá, Sao Paulo o la Ciudad de México, este pareciera ser un problema irrisorio; también es cierto que una ciudad catalogada como una de las mejores para vivir en Estados Unidos, debería ofrecer a sus habitantes mejores alternativas viales.
Si usted es de las personas que sufre las inclemencias del tráfico en Doral, si ha pasado más tiempo del que puede recordar en la 107 o en la 87 avenida y si los minutos se le han hecho horas entre las calles 74, la 25 y la 36 de nuestra ciudad, le informamos que el regreso a clases está muy cerca, lo que va a complicar aún más el tráfico en las mañanas.
Y quizás nos se trate de repartir culpas o buscar responsables, porque tanto el Estado de la Florida, como el Condado de Miami-Dade y la Alcaldía de Doral tienen injerencia sobre las vías de comunicación en nuestra ciudad, sin embargo, disminuir el impacto del tráfico vehicular en una localidad en plena expansión demográfica y comercial no es tarea sencilla.
El crecimiento poblacional que ha experimentado Doral en los últimos años también ha impactado el aumento de la matrícula escolar, pues son muchos quienes escogen vivir en nuestra ciudad gracias al alto nivel académico de nuestras escuelas, por lo cual es sencillo entender que cuando empiecen las clases habrá más tráfico, entonces, qué podemos hacer?.
LAS CALLES
Una de las vías más importantes de Doral es la 74 calle, pues proporciona conectividad local y regional para el condado de Miami-Dade, ya que conecta el Turnpike de la Florida a la Carretera Estatal 826/Palmetto Expressway y finalmente, Miami Beach como una continuación de la 934. También proporciona una conexión con la estación de Metrorail Palmetto.
Frank Calderon, director de comunicaciones del Departamento de Obras Públicas del condado de Miami-Dade (PWWM, por sus siglas en inglés), señaló que en el proyecto de la 74 calle entre la 114 Ave. y la 107 Ave. se están realizando actividades de excavación, compactación y nivelación. Previamente, se establecieron todos los dispositivos de desviación del tráfico.
Calderón recordó que este trabajo consiste en la ampliación de la calzada existente a una carretera dividida de seis carriles, que incluya los carriles para bicicletas, aceras, bordillos y cunetas, contemplado el sistema de drenaje, así como todo lo relacionado con la señalización de tráfico, la iluminación y el paisajismo.
“También en la 74 calle, pero entre la 87 avenida y la Palmetto, hemos estado coordinando con las empresas de servicios públicos la reubicación de sus líneas existentes con anterioridad al inicio de las actividades de construcción y la habilitación de puntos de servicio para las líneas de riego que se instalan como parte del proyecto”, explicó Calderón a la vez que señaló que esta obra es muy similar a la que se efectúa entre las avenidas 114 y 107 y con ambas espera que mejore la circulación.
Calderón también se refirió al proyecto de la 97 avenida entre las calles 70 y 74. “Este es un acuerdo de participación conjunta financiada por Miami-Dade, pero gestionado por la Ciudad de Doral. La construcción está actualmente en curso, con aproximadamente el 50% del trabajo de campo completado e incluye una carretera de cuatro carriles, drenaje, alumbrado público, aceras, bordillos y cunetas y carriles para bicicletas. Se prevé que esté terminado en octubre de 2015.
La culminación del viaducto de la 25 calle es otra de las esperanzas para mejorar el tráfico en Doral. Esta obra, a cargo del Departamento de Transporte de la Florida (FDOT), se estima que esté lista para abril del 2016 y pretende facilitar el tránsito hacia el aeropuerto de los camiones de carga que pasan por Doral, así como también se espera que facilite el desplazamiento diario de las más de 150 mil personas que trabajan pero no viven en la ciudad.
Para el próximo mes de septiembre del 2015 también deben estar culminadas las mejoras de drenaje en la 58 calle entre la 102 y 92 la avenida, a cargo del condado de Miami-Dade, así como la construcción de un carril para bicicletas y peatonal en la 50 calle desde la 112 hasta la 107 avenida, desarrollado por la ciudad de Doral.
LA POLICIA
A pesar de que hay muchas soluciones viales proyectadas, ninguna de ellas estaría lista antes del regreso a clases, por lo que la Policía de Doral tiene ya programado un operativo de dos semanas para coordinar el tráfico en las mañanas y a las horas que los niños y jóvenes salen de las escuelas.
Así lo informó el Teniente Orlando Sánchez de la Policía de Doral, quien señaló que, comúnmente, las dos primeras semanas de clases son críticas porque los padres deben acostumbrarse de nuevo a respetar los lugares establecidos para dejar y retirar a los niños, “es necesario que retomen la rutina escolar y nuestros oficiales van a colaborar con esto.
“Nuestros oficiales estarán cubriendo el área de todas las escuelas de Doral. Pensamos destacar dos agentes en cada colegio y en algunos, donde el movimiento de tráfico es mayor, como en la escuela Dr. Rolando Espinoza, habrá hasta cuatro policías ayudando a movilizar el tráfico”, explicó Sánchez.
El Teniente Sánchez también explicó que, si bien este operativo está programado para las dos primeras semanas, puede extenderse mientras que las necesidades de tránsito así lo requieran. “Estamos en un periodo en el que hay muchas construcciones viales en desarrollo, por lo que, como policías, tenemos la obligación de hacer que el tráfico sea más fluido y prevenir accidentes viales”.